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为什么福特没有推出对应科尔维特的车型?_广东快乐十分20选8计划

发布日期:2018-11-07 18:56来源:未知

  可是作为科迈罗的“老大哥”科尔维特,不但历史更悠久,而且号称美国国宝,为什么老对手福特却没有对应的竞争车型?

  有人说福特GT不是吗?还真不是!福特GT的价格比科尔维特贵出太多,在美国人心中福特GT和科尔维特就不是一个级别的车型:

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  其实原来是有的,自从第一代1953款科尔维特推出之后的不久,福特就推出了一款对应的竞争车型——福特雷鸟(Thunderbird),但是在历史上,科尔维特至今已经推出了7代,而且还在发展;而雷鸟从1955年到2005年期间推出了11代之后,就销声匿迹了。

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  科尔维特从第一代C1开始,C1发展到C3,科尔维特从最初推出时的市场失利吸取了教训,不断改良了设计。但从C1-C3这三代来看,走的更偏向于“小型肌肉车”的路线,而从第四代开始,直到C7和未正式发布的C8,都转而走向“超跑”的路线,可以划分为两个不同的时代。

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  在C1-C3那个时代,福特对应的车型,最著名的就有谢尔比打造的高性能野马,例如那个时代的GT500,而在科尔维特转为走向“超跑”路线后,谢尔比看起来就不太像是直接对标的车型了。

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  视频中重点介绍的福特雷鸟,从第一代开始就是对标科尔维特,以及针对科尔维特的市场短板设计出来的竞争车型。下图是第一代雷鸟,是不是和C1有点神似?

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  当然在长达11代的更新迭代中,雷鸟也走过“肌肉车”的路线款的第四代,是不是看起来很酷。那个时代的雷鸟还出现过高达6.4L、7.0L这样的大排量:

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  可惜发展到最后一代,雷鸟不知不觉地往“豪华轿车”的道路上越走越远,下图是第11代雷鸟,怎么看起来又回到了第一代的感觉?可惜在11代之后,雷鸟也消失了。

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