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要节油更要安全 六款八万以下经济型车导购_快乐十分技巧出号规律

发布日期:2018-11-07 18:40来源:未知

  明年国家对小排量车型的购置税优惠政策就将取消,受影响最大的就是1.6L及以下排量的车型,这些车多是集中在八万以下的经济型家轿市场。本月能享受到小排量购置税优惠的最后期限,根据工信部公布的轻型汽车燃料通告,编辑挑选了1.6L以下油耗最低的六款车型,供近期购车的朋友参考。

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  新赛欧定位于经济型家庭轿车,最低5.68万的让其成为合资品牌中价位最低的车型,而且新赛欧全系列参与国家的节能车补贴政策,有了3000元现金补贴让其性价比更加突出。同时新赛欧在内饰空间设计上展现出实用为主风格,驾乘空间要比同价位区间的竞争对手更为宽大舒适。新赛欧两厢 1.2L EMT也是目前合资品牌中少有的把价格降到7万元以下的车型,在同级别的竞争对手中,新赛欧两厢的品牌价值更高,而且售后服务的网点更多,性价比相对突出。

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  新赛欧上市售价5.68万-6.88万,从工信部公布的油耗通告看,新赛欧两个排量的车型油耗都要低于同级别的车型,1.2L手动挡仅为5.7L的综合油耗,对于城市代步而言,经济实惠十分合适。而在百公里综合油耗方面,EMT车型仅比手动挡高0.2L,而驾驶的便利性则要好许多,也是值得考虑的一款。

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  新赛欧的车身尺寸中规中矩,长/宽/高分别为4249/1690/1505(mm),轴距为2465mm。但是看起来并不显得很小,而且全新设计的新赛欧相比老款显然有了质的飞跃。外形似乎借鉴了科鲁兹和乐风的元素,整体时尚、动感,能够符合大多数人的审美,同时这也一款定位于“国民车”的基本要求。

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  新赛欧上市将提供1.2L和1.4L两种排量,这次实拍的新赛欧1.4L采用的是S-TEC Ⅲ系列发动机,它是在1.2L型号基础上增加排量得到的,其结构和技术都完全一致,这款发动机最大功率为76千瓦,可以比肩很多1.5L甚至1.6L的发动机。配备5前速手动变速箱以后动力表现让我们有些期待。

  东风日产的玛驰继承了日系车传统的低油耗特点,百公里油耗在6.2L-6.6L之间,对于1.5L排量的车型来说已是十分省油;而在安全方面,?玛驰MARCH全系标配ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统+BA刹车辅助系统、正副驾驶双辅助安全气囊、前席三点式ELR预张紧安全带、高位刹车灯以及防眩目车内后视镜等,时刻保护全乘客的出行安全。

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  在动力方面,日产玛驰March全系搭载了代号为HR15DE的1.5L直列四缸全铝DOHC连续可变气门正时控制发动机,转弯半径小,不仅驾驶方便,动力澎湃,而且综合油耗也比一般车型低。

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  不过,在乘坐空间上,玛驰还是稍显逊色。尤其是后排空间,稍显直立的座椅靠背和矮小且不可调整的头枕并不适合长途旅行。在载物空间方面,标准状态下,玛驰的尾箱空间为215L,在同级别的车型中偏小一些。不过后排放倒以后,容积达到531L,还是能满足一般家庭出游的行李乘载。

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  值得一提的是,玛驰的后排座椅也支持四六分割的,这样对于物品和人员的需求能够得到较好的平衡。所以对于载人与载物并重的车主,玛驰值得考虑。这款上市不久的小车,价位在6.99-9.29之间,如果您更追求安全性和经济燃油性,玛驰将是不错的选择。

  长城腾翼C30在外观上中庸平实但不显保守,能迎合主流消费者的审美眼光;内饰的设计明亮大方,浅色调的运用十分得体,而且空间较同级别车型稍胜一筹,但在用料材质和工艺水平上仍与合资品牌有差距。操控方面,1.5L的引擎已能胜任城市使用的需求,而5前速手动变速箱能很好的平衡燃油经济性和操控性,行驶中较为平稳舒适,只是185宽度的轮胎的在高速或弯道中抓地力稍显不足。整体而言,腾翼C30十分适合在城市代步使用,而且空间上的优势使得家庭出行也较为舒适便利,5.89万-7.19万的价格适中,在同价位车型中具有较好的性价比。

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  腾翼C30的造型不算很时尚,没有前卫另类的潮流元素,更像是中庸平实的家庭轿车,能应对大多数家庭的消费者的审美喜好。车头采用横条式的进气格栅,搭配水滴造型头灯,低调但不显得保守。车身线条流畅,腰线笔直刚毅凸显出整体连贯性。

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  长城腾翼C30的内饰采用简洁大方的风格,浅色调的设计使得内饰在阳光下十分明亮,很适合作为休闲出行的代步工具。中控台上方留有安装大屏幕GPS/DVD的空位,与仪表板连成一气的格局,更有利于提高驾驶员的操作便利性,而门板和中控台的仍以硬胶作为主要材质,整体工艺水平接近合资品牌的车型。

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  长城腾翼C30搭载的是1.5L的NA引擎,具有VVT可变气门正时技术,最大功率77/6000 Kw/rpm,最大扭矩138/4200 Nm/rpm。引擎采用紧凑级车常见前横置式布局,前置前驱的驱动方式,能保证有充足的驾乘空间和良好的传动效率,提升燃油经济性。

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  V3菱悦的运动性能是同级别中较为突出的,悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式的悬挂,保证了优良的操控性能。空间上,4405*1700*1415mm的尺寸虽然不是最大的,但是长宽高搭配很均衡,内部空间丝毫不逊色与同级别其它车型,420L的尾厢容积比众多同级别车型要大一些。

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  外观上,菱悦风采版采用了魅力双色前保杆设计并增加了15寸高亮灰铝合金轮毂,内装方面采用了与车身色对应的赛车式个性双色桶形座椅,如绚彩橙车色配黑橙座椅、炫幻蓝车色搭配黑蓝座椅、黑云母色搭配全黑座椅。V3菱悦的长宽高分别为4405×1700×1415mm,轴距为2500mm,对于现在愈来愈大的紧凑车体积而言,V3菱悦显得苗条。后排空间比较有限,但对于家庭使用还是能够满足。

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  V3率先在国内搭载三菱4A91 1.5L全新全铝发动机。据介绍,该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,同样采用MIVEC可变气门正时技术,最大功率88KW,最大扭矩达到了143N.M。全铝制缸体令三菱4A91发动机更加轻量化,并进一步提高了运动散热能力、加速性能与燃油经济性,百公里油耗为4.0L。

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  虽然东南菱悦与三菱蓝瑟有密切的关系,底盘结构也是相同,但操控表现只能说是中规中矩,并没有高功力的惊喜表现,精良感在同价位车中属于正常水平。总体来说,车型卖点主要还是在发动机和较高的性价比。

  作为一款定位于家庭用户的休旅风格轿车,CX30部分车型配备了行李架,以满足郊游出行的需要。此外,CX30还配备了电动天窗,红黑/蓝黑运动型座椅,现代感十足,使整车充满生活魅力,符合追求时尚、动感的都市消费者的审美情趣。

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  CX30采用超长、超宽设计,长宽高分别达到4450mm×1800mm×1475mm,轴距2650mm,使其拥有同级车中最宽敞的驾乘、储物空间和视野,一家五口同乘出游也丝毫不觉拥挤;同时后备箱容积达到近500升,当4/6分后排座椅完全放平时,容积能达到惊人的1209升,连自行车都能轻松放入。车内还配备了近30处储物空间,如手套箱、前后排杯托、扶手箱、储卡盒、票据盒、眼镜盒、后部搁物板等,方便实用,无论生活、购物,还是休闲、旅行都能让您轻松应对,每一处细节都充分体现了CX30人性化的设计理念。

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  除空间采用宽大、舒适的设计理念之外,CX30车内的视野范围也努力实现更大、更舒适的需求,宽大的前透明区以及优化A柱结构、电动可调外后视镜等提供前后排乘客更佳的视野,一触式双模电动天窗更让驾乘人员感到与自然的联通,享受到空间的通透舒适。

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  此外,1.6L还有两款“低碳版”引人关注。这两款车通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作;当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应命令,快速启动发动机。

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  厂家称,在城市工况下,该系统最高可节省15%的油耗。长安计划到2012年,旗下所有自主品牌车型都搭载这项节能环保的弱度混合动力系统,新能源汽车的比例将占到基本乘用车(包括微车)的10%。

  锐欧是起亚的一款全球战略车型,车型整体延续了韩系车的运动、实用设计,在北美市场有不错的成绩。在外型上,这款车的造型更加饱满,轮廓也棱角锋利,给人一种耳目一新的感觉。另外,这款车的最大亮点在于搭载了1.4升DOHC发动机和1.6升CVVT发动机,在突出经济价格的同时,也拥有较强劲的动力。

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  RIO锐欧的动力主要有1.4L和1.6L两种不同排量的发动机。1.4L发动机采用了主流的16气门DOHC双顶置凸轮轴结构,70千瓦的动力表现在小排量车型中也属上乘。相比之下,1.6L的发动机采用了赛拉图和伊兰特上成熟的CVVT技术发动机。82千瓦的动力表现相当充沛,更重要的是RIO锐欧的动力厂承诺是5年/10万公里的超长保修期限,作为日常代步已够放心使用。

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  作为一款韩系精品小车,锐欧虽然在外观上没有美系车那么大气,内饰上没有日系车那么花哨,但极其实用的特点使得锐欧还是受到了众多普通消费者们的青睐,感兴趣的朋友们不妨到店看看。

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  RIO锐欧的配置相当符合工薪阶层的口味,除了没有车窗防夹手功能以及发动机电子防盗以外。大部分车型双安全气囊以及ABS+EBD都是标配。电动四门车窗以及电调后视镜也几乎是标配。1.6车型更是增加了后轮碟刹系统,以及选用了支撑力和摩擦力更出色的195宽胎,保证了RIO锐欧有着不错的操控性。

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  作为一款A0级小车,锐欧搭载了一款1.6L CVVT 16V发动机,高达82kW的最大功率很有点大牛拉小车的味道。锐欧整车整备质量在1138kg到1160kg之间,其百公里综合工况油耗在6.4L/100km,低于该级别6.5L/100km(手动挡)的综合油耗限值。

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