快乐十分 > 一汽大众汽车 >

“销量王”一汽-大众多款车型自燃频发车主陷入维权难_快乐十分摇

发布日期:2018-11-16 21:58来源:未知

  近期,一汽-大众频繁被曝出频发自燃事件。而在今年3月时,因车辆熄火、无法启动等质量问题,大众品牌在国内曾发起一次43万辆的汽车召回,涉及到一汽-大众宝来车型和蔚领车型。

  国内多款车型自燃事件的频发,使得一汽-大众深陷投诉漩涡中。阅车君(微信ID:xjbyueche)在国内多个第三方投诉平台上发现,一汽-大众的投诉量居高不下,涵盖旗下宝来、速腾、捷达、迈腾、高尔夫等明星车型。一汽-大众车辆自燃事件的车主还普遍面临维权难。有车主称联系厂家和4S店,双方皆不承认车辆存在质量问题,推脱责任。

  在业内人士看来,常此以往,一汽-大众会因质量问题而损失一部分消费者。想要在激烈的汽车市场中继续占领“销量王”的位置,必然需要严抓质量关。

  一汽-大众一直被消费者青睐,被誉为“销量王”。10月12日,一汽-大众公布今年9月以及前三个季度的销量数据显示,今年9月一汽-大众销量达到18.83万辆(包含奥迪进口车),再次超过上汽大众,成为单月的销量冠军;2018年1~9月,一汽-大众累计销量为147.32万辆,同期增长5.4%。

  销量成绩亮眼的同时,一汽-大众也被曝出频发自燃事件,多款车型一度深陷疑似自燃隐患的投诉漩涡中。

  新京报记者近期查阅车质网、汽车投诉网国内多个第三方投诉平台发现,在国内汽车投诉中,一汽-大众的自燃事件投诉最多。从2015年1月1日至2018年9月末,一汽-大众品牌在国内车辆自燃投诉占比最高,特别是一汽-大众旗下宝来车型。

  实际上,一汽-大众自燃问题不仅出现在宝来车型上,旗下多款车型皆有自燃问题出现。以第三方投诉平台车质网2015年至今收到的28起一汽-大众车辆自燃案例来看,自燃事件发生频率最高的是宝来车型,比例高达42%;速腾车型、捷达车型以17%的比例排名第二,迈腾车型自燃投诉占比12%,高尔夫车型自燃事件投诉为8%,一汽-大众CC自燃事件发生频率相对较少,占比4%。

“销量王”一汽-大众多款车型自燃频发车主陷入维权难_快乐十分摇

  投诉调查分析显示,绝大多数一汽-大众车辆自燃皆因电气线路故障导致,起火部位主要集中在发动机舱处。对此,一位业内资深分析师认为,“自燃事件频发很可能是设计上存有缺陷,不排除电路部分存在产品缺陷的可能。”

  中国汽车技术研究中心研究员级高工张建伟博士也表示,“电路部分存在问题是自燃高发的原因之一,而大部分电路问题导致的自燃是由于线路电线绝缘层破裂导致。绝缘层一旦破裂,线路接地,就会产生高电阻继而产生高电流,造成大量热量引发自燃风险。”

  根据车质网回访调查显示,在自燃案件中,更多是在车辆质保期内发生自燃,最短的记录是购车后2个月、行驶3000km时车辆出现自燃问题。尽管在质保期内,但一汽-大众厂家以及4S店并没有及时提出解决方案和措施,车主得到的答复更多是不承认产品存在质量问题,让车主自行找第三方检测机构进行鉴定。

  有车主在第三方投诉网站反映,他在2017年10月购买一辆一汽-大众高尔夫,在购车后2个月、行驶3000km时发动机舱起火后发生自燃,厂家和4S店让其找第三方鉴定中心检测,“无力纠缠且4S店工作人员态度恶劣,最终选择走保险处理”。

  此外,新京报记者还在汽车之家等论坛上发现,很多一汽-大众车主抱怨车辆出现问题时候4S店推脱责任,厂家和4S店不采纳消防部门出具的一汽-大众车型火灾调查认定书。对此,10月11日新京报记者致电一汽-大众厂家售后,对方表示,“我们尊重消防部门出具的结论,但由于车辆是特殊商品,有自己的特殊性,因此我们不否定消防部门的结论但也不采纳不接受。”

“销量王”一汽-大众多款车型自燃频发车主陷入维权难_快乐十分摇

  同时,新京报记者走访和致电北京、河北廊坊以及天津多个一汽-大众4S店,在提出对车辆自燃隐患的担忧时,4S店工作人员都均不会存在该隐患,当进一步问及在网上看到有一汽-大众车辆自燃频发且维权难时,4S店工作人员沉默并否定。

  对此,一位专注于汽车行业的律师向新京报记者表示,“汽车自燃一般存有举证难的问题,虽然消防部门出具的报告具有一定的法律效力,但在整个事件中消防部门并不是双方都认可的第三方鉴定机构,所以在司法实务中,厂家经常以此为由不予采纳。”他建议一旦车辆发生自燃,应立即报警,保存好交警的调查笔录,充分利用周围的监控视频多取证才有利于维权。

  今年3月,大众品牌曾在国内进行过一轮累计43万辆的召回,其中涉及37万辆一汽-大众宝来车型。彼时,业内就有猜测一汽-大众宝来的召回是否是因存有自燃隐患。而从大众品牌发布的召回文件中发现,原因是部分车辆的仪表板线束可能会发生干涉磨损,导致车辆熄火、无法启动等情况。也就是说,一汽-大众仍没有承认宝来等车型存有自燃隐患。

  但在今年8月20日,由于可能存在LED灯系统缺陷,福彩快乐十分开奖结果在全球范围内召回70万辆途观以及途安车型。快乐十分发言人对此次召回表示,出问题的LED系统一旦短路,可能会对车顶造成灼伤,并有可能导致车辆起火,云南快乐十分近100期正在研究解决方案。

  招行证券资深分析师向新京报记者表示,“一汽-大众众多车型存有质量问题、自燃事件频发,而且一汽-大众官方并没有明确表态以及给出明确的解决方案,并采取否认态度,当下车市中消费者的可选性越来越多,长久而言必然会对一汽-大众的销量造成影响。”

  上述分析师认为,自主品牌的崛起,合资品牌的全方位布局,如今汽车市场竞争已经呈现白炽化的状态。面对缠身的质量问题,大众品牌通过已经构建起来的品牌优势来化解很多问题,此举治标不治本,最根本的还是要严把质量关。对一汽-大众而言,最急迫的就是摆脱疑似陷入车辆自燃的漩涡。

威姿汽车